Le tunnel du Brenner

Afin de faciliter le chantier, Cogemacoustic est intervenu sur le tunnel ferroviaire le plus long du monde.

Le tunnel ferroviaire le plus long du monde

Avec ses 64 km, le tunnel ferroviaire du Brenner bouclera un axe clé pour le transport de marchandises. Il reliera Stockholm à Palerme sans passer par la Suisse.

Le tunnel du Brenner permettra à terme de multiplier par trois les capacités de transport par le rail sur cet axe: 1,8 million de poids lourds au lieu des 600.000 embarqués aujourd’hui sur des trains circulant sur une voie ferrée à ciel ouvert, lente et sinueuse. Le gain en temps sera énorme: les 64 kilomètres du tunnel seront parcourus en 50 minutes en moyenne, contre deux heures aujourd’hui par la voie ferrée actuelle.

 

 

En 2018, Cogemacoustic est intervenu pour la conception et la fabrication d’une ventilation primaire sur mesure pour le projet (420m3/seconde).

Ce dispositif fut livré en 2019 directement sur le site.